1. Le frein est mou ou dur et l'effet de freinage est faible.
2. Il y a trop de saleté sur la surface du disque de frein, ce qui rend les freins insensibles.
3. La goupille de guidage de la sous-pompe de frein est coincée, ce qui entraîne un freinage déséquilibré et une déviation du frein à quatre roues.
4. Les deux extrémités des plaquettes de frein perdent leur lubrification, provoquant un bruit anormal lors du freinage.
5. La jante est "frittée à l'intérieur" et mordue, la jante ne peut pas être retirée, la vis rouille et la vis solide est cassée.
Méthodes et inconvénients de l'entretien traditionnel des freins
Méthode : Nettoyer le circuit de freinage à l'air comprimé ou non, puis lubrifier les axes de pompe et les plaquettes de frein avec du beurre.
Inconvénients: la poussière est très nocive pour le corps humain, le beurre n'a pas une forte résistance aux hautes températures, perdra son pouvoir lubrifiant, les méthodes d'entretien traditionnelles ne sont pas assez complètes, pas assez professionnelles.
